2022年9月23日に開業したばかりの西九州新幹線に乗ってきました。
![](https://suzume-model.com/wp-content/uploads/2023/01/other_nks1-6.jpg)
武雄温泉~長崎の66kmを最速23分で結んでいます。
博多~長崎間では最速1時間20分となり、在来線時代と比べて30~40分短縮されました。
実際乗ってみると諫早~長崎間が最も在来線からの変化を感じる区間でした。
![](https://suzume-model.com/wp-content/uploads/2023/01/other_nks1-7.jpg)
![](https://suzume-model.com/wp-content/uploads/2023/01/other_nks1-3.jpg)
![](https://suzume-model.com/wp-content/uploads/2023/01/other_nks1-2.jpg)
![](https://suzume-model.com/wp-content/uploads/2023/01/other_nks1-9.jpg)
![](https://suzume-model.com/wp-content/uploads/2023/01/other_nks1-10.jpg)
![](https://suzume-model.com/wp-content/uploads/2023/01/other_nks1-12.jpg)
↓指定席周りの3Dスキャンデータです。(クリック&ドラッグで拡大縮小、回転ができます)
![](https://suzume-model.com/wp-content/uploads/2023/01/other_nks1-13.jpg)
2022年9月23日に開業したばかりの西九州新幹線に乗ってきました。
武雄温泉~長崎の66kmを最速23分で結んでいます。
博多~長崎間では最速1時間20分となり、在来線時代と比べて30~40分短縮されました。
実際乗ってみると諫早~長崎間が最も在来線からの変化を感じる区間でした。
↓指定席周りの3Dスキャンデータです。(クリック&ドラッグで拡大縮小、回転ができます)